"Rendkívül gyors, programozható, alacsony profilú digitális S. BUS2/S. BUS szervó kefe nélküli motorral, fém fogaskerekekkel és két golyóscsapágyban elhelyezett kimeneti tengellyel, megnövelt tápfeszültséggel. A HPS-A704 ideális az F3A modellrepülőgépek precíziós műrepüléséhez és hasonló alkalmazásokhoz, és csatlakoztatható S. BUS 2 (soros busz kétirányú kommunikációval) vagy S. BUS (soros busz egyirányú kommunikációval) vevők kimeneteire, vagy működhet hagyományos szervóként, amely egy vevő csatorna (PWM) kimenetére csatlakozik. A CIU-3 USB interfészének és az S-Link PC programnak vagy egy S. BUS szervo beállítási funkcióval felszerelt Futaba adónak a segítségével számos szervo paramétert (sebesség, kitérési méret, semleges, túlterhelés elleni védelem, lágyindítás stb. ) lehet programozni. Az S. BUS2/S. BUS buszon való működéshez szükséges csatorna beállítása csak az adóval lehetséges. 6,0-7,4 V (névleges) megemelt tápfeszültség, 4,8-8,4 V üzemi feszültség. Nagy áramerősségű tápegység-akkumulátor használatát igényli, ne használjon alacsony áramerősségű UBEC stabilizátorokat. Mi az S. BUS2/S. BUS S. BUS - a Futaba soros busz egyirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek egyetlen S. BUS vevő kimeneti porthoz csatlakoznak. S. BUS2 - Futaba soros busz kétirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi (mint az S. BUS) a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek az S. BUS2 vevő egyetlen kimeneti/bemeneti portjához csatlakoznak. Ezenkívül lehetővé teszi a telemetria érzékelők csatlakoztatását és az azokból származó adatok továbbítását a vevőn keresztül az adón való megjelenítésre; egyes S. BUS2 szervókról képes üzemi áram, hőmérséklet vagy szervókimenet karszög információit továbbítani az adóhoz. A hagyományos RC-készletekkel ellentétben az S. BUS(2) rendszer soros adatkommunikációt használ a vevőből a szervók, a giroszkóp vagy más eszköz felé történő vezérlőjelek továbbítására. Ezek az adatok olyan parancsokat tartalmaznak, mint például ""mozgasd a 3. szervócsatornát 15 fokra, mozgasd az 5. szervócsatornát 30 fokra"" több eszköz esetében. Az S. BUS(2) eszközök csak a saját beállított csatornájukhoz tartozó parancsokat hajtják végre. Emiatt lehetséges több szervó csatlakoztatása ugyanarra a jelkábelre, miközben szükség szerint külön-külön állíthatók és vezérelhetők. Erre a célra a szervó azonosító kódja (ID) szolgál. Az ID a szervódobozon található matricán található. az S. BUS2 szervó a vevő S. BUS2 és S. BUS portjaihoz egyaránt csatlakoztatható. Funkcióját a csatorna beállítása határozza meg a szervó memóriájában (a Futaba adó programozó interfész, az SBC-1 programozó vagy a CIU-3 USB interfész segítségével az S-Link PC programmal - egyes szervóknál a csatorna csak az adó segítségével állítható be). a hagyományos vevő csatornakimenetére (PWM) csatlakoztatott S. BUS2 szervó hagyományos szervóként működik. Mozgását annak a vevőnek a csatornáján lévő jel határozza meg, amelyhez csatlakoztatva van. A programozható szervofunkciók beállításai érvényben maradnak. Szervó mérete Standard Szervó típusa Digitális Tolóerő 6,6 V-on [kg∙cm] 12.5 Sebesség 6,6 V-on [s/60deg] 0.07 Tolóerő 7,4 V-on [kg∙cm] 14 Sebesség 7,4 V-nál [s/60deg] 0.06 Szervó fogaskerekek Fém Golyóscsapágyak 2× Nagyfeszültség Igen Tápegység [V]. 5 - 8.4 Hossz [mm] 40.5 Szélesség [ mm] 21 Magasság [mm] 26.9 Súly [g] 48 A következőkhöz tervezve Repülőgépekhez S. BUS Igen S. BUS2 Igen SR üzemmód Nem Vízállóság Nem"

Galéria