"Szupergyors és nagyon erős programozható digitális S. BUS2/S. BUS szervó kefe nélküli motorral, fém fogaskerékkel (az utolsó kerék rozsdamentes acél) és két golyóscsapágyban elhelyezett kimeneti tengellyel, megnövelt tápfeszültséggel. Ideális a precíziós műrepüléshez nagyméretű repülőmodellekben és hasonló alkalmazásokban, a szervó alumínium dobozban van elhelyezve, amely még nagy terhelés esetén is tökéletes hűtést biztosít. A HPS-AA702 csatlakoztatható az S. BUS 2 (soros busz kétirányú kommunikációval) vagy az S. BUS (soros busz egyirányú kommunikációval), vagy működhet hagyományos szervóként egy vevő csatornás (PWM) kimenetére csatlakoztatva. Az USB interfész CIU-3 és az S-Link PC program vagy az S. BUS szervóbeállítási funkcióval felszerelt Futaba adó segítségével a szervó paramétereinek széles skálája programozható (sebesség, kitérési méret, semleges, túlterhelésvédelem, lágyindítás stb. ) . Megnövelt tápfeszültség 6,0-7,4 V (névleges), 4,8-8,4 V (üzemi). Nagy áramterhelésű tápegység-akkumulátor használatát igényli, ne használjon UBEC stabilizátorokat. Mi az S. BUS2/S. BUS S. BUS - a Futaba soros busz egyirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek egyetlen S. BUS vevő kimeneti porthoz csatlakoznak. S. BUS2 - Futaba soros busz kétirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi (mint az S. BUS) a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek az S. BUS2 vevő egyetlen kimeneti/bemeneti portjához csatlakoznak. Ezenkívül lehetővé teszi a telemetria érzékelők csatlakoztatását és az azokból származó adatok továbbítását a vevőn keresztül az adón való megjelenítésre; egyes S. BUS2 szervókról képes üzemi áram, hőmérséklet vagy szervókimenet karszög információit továbbítani az adóhoz. A hagyományos RC-készletekkel ellentétben az S. BUS(2) rendszer soros adatkommunikációt használ a vevőből a szervók, a giroszkóp vagy más eszköz felé történő vezérlőjelek továbbítására. Ezek az adatok olyan parancsokat tartalmaznak, mint például ""mozgasd a 3. szervócsatornát 15 fokra, mozgasd az 5. szervócsatornát 30 fokra"" több eszköz esetében. Az S. BUS(2) eszközök csak a saját beállított csatornájukhoz tartozó parancsokat hajtják végre. Emiatt lehetséges több szervó csatlakoztatása ugyanarra a jelkábelre, miközben szükség szerint külön-külön állíthatók és vezérelhetők. Erre a célra a szervó azonosító kódja (ID) szolgál. Az ID a szervódobozon található matricán található. az S. BUS2 szervó a vevő S. BUS2 és S. BUS portjaihoz egyaránt csatlakoztatható. Funkcióját a csatorna beállítása határozza meg a szervó memóriájában (a Futaba adó programozó interfész, az SBC-1 programozó vagy a CIU-3 USB interfész segítségével az S-Link PC programmal - egyes szervóknál a csatorna csak az adó segítségével állítható be ). a hagyományos vevő csatornakimenetére (PWM) csatlakoztatott S. BUS2 szervó hagyományos szervóként működik. Mozgását annak a vevőnek a csatornáján lévő jel határozza meg, amelyhez csatlakoztatva van. A programozható szervofunkciók beállításai érvényben maradnak. Szervó mérete Standard Szervó típusa Digitális Tolóerő 6,6 V-on [kg∙cm] 37 Sebesség 6,6 V-on [s/60deg] 0.08 Tolóerő 7,4 V-on [kg∙cm] 41 Sebesség 7,4 V-nál [s/60deg] 0.075 Szervó fogaskerekek Fém Golyóscsapágyak 2× Nagyfeszültségű Igen Tápegység [V]. 4.8 - 8.4 H ossz [mm] 40.5 Szélesség [mm] 21 Magasság [mm] 39.4 Súly [g] 80 A következőkhöz tervezve Repülőgépek, helikopterek, közúti autók, terepjárók, vitorlások, csónakok, hajók S. BUS Igen S. BUS2 Igen SR üzemmód Nem Vízállóság Fröccsenő vízálló"

Galéria