"Nagy teljesítményű, programozható digitális S. BUS2/S. BUS szervó fém fogaskerekekkel és két golyóscsapágyban elhelyezett kimeneti tengellyel, megnövelt tápfeszültséggel 1:10-es RC autómodellekhez. A T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX RC-készletekhez R334SBS/R334SBS-E vevőkészülékkel együtt használható, SR üzemmódba kapcsolható (csak SR1 üzemmód) és a szupergyors T-FHSS SR (Super Response) átviteli rendszert, vagy a még gyorsabb F-4G telemetriás rendszert használhatja T10PX adóval és R404SBS/R404SBS-E vevőkészülékkel UR (Ultra Response) üzemmódba kapcsolva (csak UR1 üzemmód). Az S-C300 csatlakoztatható az S. BUS 2 (soros busz kétirányú kommunikációval) vagy S. BUS (soros busz egyirányú kommunikációval) Surface modellek vevő kimeneteire, vagy működhet hagyományos szervóként a vevő csatorna (PWM) kimenetére csatlakoztatva. Az S-C300 nem használható Futaba Air vevőkészülékkel . a CIU-3 USB interfész és az S-Link PC program vagy egy S. BUS szervóbeállítási funkcióval felszerelt Futaba adó segítségével számos szervó paramétert (sebesség, kitérési méret, semleges, túlterhelés elleni védelem, lágyindítás stb. ) programozhat. Az S. BUS2/S. BUS üzemmódra való csatorna beállítása és SR üzemmódra váltás csak a T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX adókon lehetséges, UR üzemmódra a T10PX-en. 6,0-7,4 V (névleges) megnövelt tápfeszültség, 4,0-8,4 V működési feszültségtartomány. M i az S. BUS2/S. BUS S . BUS - A Futaba egyirányú kommunikációval rendelkező soros busz, amely lehetővé teszi a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek egyetlen S kimeneti portra csatlakoznak. BUS receiver. S. BUS2 - Futaba soros busz kétirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi (mint az S. BUS) a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek az S. BUS2 vevő egyetlen kimeneti/bemeneti portjához csatlakoznak. E zenkívül telemetriai érzékelőket is csatlakoztathat, és a vevőn keresztül adatokat továbbíthat belőlük az adón való megjelenítésre; egyes S. BUS2 szervókról pedig működési áram, hőmérséklet vagy a szervó kimeneti karszögére vonatkozó információkat továbbíthat az adóhoz . A hagyományos RC-készletekkel ellentétben az S. BUS(2) rendszer soros adatkommunikációt használ a vevőből a szervók, a giroszkóp vagy más eszköz felé történő vezérlőjelek továbbítására. Ezek az adatok olyan parancsokat tartalmaznak, mint például ""mozgasd a 3. szervócsatornát 15 fokra, mozgasd az 5. szervócsatornát 30 fokra"" több eszköz esetében. Az S. BUS(2) eszközök csak a saját beállított csatornájukhoz tartozó parancsokat hajtják végre. Emiatt lehetséges több szervó csatlakoztatása ugyanarra a jelkábelre, miközben szükség szerint külön-külön állíthatók és vezérelhetők. Erre a célra a szervó azonosító kódja (ID) szolgál. Az ID a szervódobozon található matricán található. Az S. BUS2 szervó a vevő S. BUS2 és S. BUS portjaihoz egyaránt csatlakoztatható. Funkcióját a csatorna beállítása határozza meg a szervomemóriában (a Futaba adó programozó interfész, az SBC-1 programozó vagy a CIU-3 USB interfész segítségével a PC-s S-Link programmal - egyes szervóknál a csatorna csak az adó segítségével állítható be). A hagyományos vevő csatornakimenetére (PWM) csatlakoztatott S. BUS2 szervó hagyományos szervóként működik. Mozgását annak a vevőnek a csatornáján lévő jel határozza meg, amelyhez csatlakoztatva van. A programozható szervofunkciók beállításai érvényben maradnak. Szervó mérete Szabványos Szervó típusa Digitális Tolóerő 6,0 V-on [kg∙cm] 8 Tolóerő 7,4 V-on [k g∙cm] 9 . 6 Sebesség 6,0 V-on [s/60deg] 0.14 Sebesség 7,4 V-on [s/60deg] 0.12 Szervó fogaskerekek Fém Golyóscsapágyak 2× Nagyfeszültségű Igen Tápegység [V]. 4 - 8.4 Hossz [mm] 40.5 Szélesség [mm] 20 Magasság [mm] 38.1 Súly [g] 43 A következőkhöz tervezve Közúti autókhoz, terepjárókhoz, hajókhoz S. BUS Igen S. BUS2 Igen SR üzemmód Igen UR üzemmód Igen"

Galéria