"Digitális programozható szabványos S. BUS szervó műanyag fogaskerekekkel, megnövelt tápfeszültséggel általános használatra. Ideális mindenféle repülőmodellhez (kb. 15-20 cm3 belsőégésű motor méretig), autókhoz és hajókhoz. Az S3073HV csatlakoztatható az S. BUS kimenetre (soros busz egyirányú kommunikációval), vagy működhet hagyományos szervóként egy vevőkészülék csatorna (PWM) kimenetére csatlakoztatva. A CIU-3 USB interfészének és az S-Link PC programnak vagy egy S. BUS szervóbeállítási funkcióval felszerelt Futaba adónak a segítségével számos szervoparamétert (sebesség, kitérési méret, üresjárat, túlterhelésvédelem, lágyindítás stb. ) programozhat. Megnövelt tápfeszültség 6,0-7,4 V (névleges). Mi az S. BUS2/S. BUS S. BUS - a Futaba soros busz egyirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek egyetlen S. BUS vevő kimeneti porthoz csatlakoznak. S. BUS2 - Futaba soros busz kétirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi (mint az S. BUS) a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek az S. BUS2 vevő egyetlen kimeneti/bemeneti portjához csatlakoznak. Ezenkívül lehetővé teszi a telemetria érzékelők csatlakoztatását és az azokból származó adatok továbbítását a vevőn keresztül az adón való megjelenítésre; egyes S. BUS2 szervókról képes üzemi áram, hőmérséklet vagy szervókimenet karszög információit továbbítani az adóhoz. A hagyományos RC-készletekkel ellentétben az S. BUS rendszer soros adatkommunikációt használ a vevőből a szervók, a giroszkóp vagy más eszköz felé történő vezérlőjelek továbbítására. Ezek az adatok olyan parancsokat tartalmaznak, mint például ""mozgasd a 3. szervócsatornát 15 fokra, mozgasd az 5. szervócsatornát 30 fokra"" több eszköz esetében. Az S. BUS eszközök csak a saját beállított csatornájukhoz tartozó parancsokat hajtják végre. Emiatt lehetséges több szervó csatlakoztatása ugyanarra a jelkábelre, miközben szükség szerint külön-külön állíthatók és vezérelhetők. Erre a célra a szervó azonosító kódja (ID) szolgál. Az ID a szervódobozon található matricán található. Az S. BUS szervó a vevő S. BUS portjához csatlakoztatható. Funkcióját a szervó memóriájában lévő csatorna beállítása határozza meg (a Futaba adó programozó interfész, az SBC-1 programozó vagy a CIU-3 USB interfész segítségével a PC-s S-Link programmal történik). Az S. BUS szervó NEM csatlakoztatható a vevő S. BUS2 portjához. A hagyományos vevő csatornakimenetére (PWM) csatlakoztatott S. BUS szervó hagyományos szervóként működik. Mozgását annak a vevőcsatornának a jele határozza meg, amelyhez csatlakoztatva van. A szervó programozható funkcióinak beállításai érvényben maradnak. A szervó mérete Szabványos Szervó típusa Digitális Tolóerő 6,0 V-on [kg/cm] 3.1 Tolóerő 7,4 V-on [kg/cm] 3.9 Sebesség 6,0 V-on [s/60deg] 0.2 Sebesség 7,4 V-nál [s/60deg] 0.16 Szervó fogaskerekek Műanyag Golyóscsapágyak 1× Nagyfeszültségű Igen Tápegység [V]. 5 - 8.4 Hossz [mm] 40 Szélesség [mm] 20 Magasság [mm] 36 Súly [g] 41 Kialakítva a következőkhöz Repülőgépek, helikopterek, közúti autók, terepjárók, vitorlások, csónakok, csónakok S. BUS Igen S. BUS2 Nem SR üzemmód Nem"

Galéria