"Nagyon erős és szupergyors programozható digitális szabványos S. BUS2/S. BUS szervó fém fogaskerekekkel és két golyóscsapágyban elhelyezett kimeneti tengellyel, megnövelt tápfeszültséggel 1:8-as versenyautókhoz. Az S9372SV csatlakoztatható az S. BUS 2 (soros busz kétirányú kommunikációval) vagy S. BUS (soros busz egyirányú kommunikációval) vevőkészülékek kimeneteire a Surface modellekhez, vagy működhet hagyományos szervóként a vevőkészülék csatorna (PWM) kimenetére csatlakoztatva. Az S9372SV nem használható Futaba Air RC vevőkészülékkel. Az R334SBS/R334SBS-E vevőkészülékkel ellátott T7PX/T7PXR/T7XC RC készletekkel való használathoz SR módba kapcsolható, és élvezheti a T-FHSS SR (Super Response) szupergyors átviteli rendszer előnyeit. a CIU-3 USB interfész és az S-Link PC program vagy egy S. BUS szervóbeállítási funkcióval felszerelt Futaba adó segítségével számos szervó paramétert (sebesség, kitérési méret, semleges, túlterhelés elleni védelem, lágy indítás stb. ) programozhat . Az SR üzemmódra való átkapcsolás (1-3. típus) csak a T7PX/T7PXR/T7XC jeladóval lehetséges. 6,0-7,4 V (névleges) megnövelt tápfeszültség . Mi az S. BUS2/S. BUS S. BUS - a Futaba soros busz egyirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek az S. BUS vevő egyetlen kimeneti portjához csatlakoznak. S. BUS2 - Futaba soros busz kétirányú kommunikációval, amely lehetővé teszi (mint az S. BUS) a szervók, vezérlők, kapcsolók, giroszkópok és más kompatibilis RC eszközök vezérlését, amelyek az S. BUS2 vevő egyetlen kimeneti/bemeneti portjához csatlakoznak. Ezenkívül lehetővé teszi a telemetria érzékelők csatlakoztatását és az azokból származó adatok továbbítását a vevőn keresztül az adón való megjelenítésre; egyes S. BUS2 szervókról képes üzemi áram, hőmérséklet vagy szervókimenet karszög információit továbbítani az adóhoz. A hagyományos RC-készletekkel ellentétben az S. BUS(2) rendszer soros adatkommunikációt használ a vevőből a szervók, a giroszkóp vagy más eszköz felé történő vezérlőjelek továbbítására. Ezek az adatok olyan parancsokat tartalmaznak, mint például ""mozgasd a 3. szervócsatornát 15 fokra, mozgasd az 5. szervócsatornát 30 fokra"" több eszköz esetében. Az S. BUS(2) eszközök csak a saját beállított csatornájukhoz tartozó parancsokat hajtják végre. Emiatt lehetséges több szervó csatlakoztatása ugyanarra a jelkábelre, miközben szükség szerint külön-külön állíthatók és vezérelhetők. Erre a célra a szervó azonosító kódja (ID) szolgál. Az ID a szervódobozon található matricán található. az S. BUS2 szervó a vevő S. BUS2 és S. BUS portjaihoz egyaránt csatlakoztatható. Funkcióját a szervomemóriában lévő csatorna beállítása határozza meg (a Futaba adóprogramozó interfész, az SBC-1 programozó vagy a CIU-3 USB interfész segítségével a PC-s S-Link programmal történik). A hagyományos vevő csatornakimenetére (PWM) csatlakoztatott S. BUS2 szervó hagyományos szervóként működik. Mozgását annak a vevőcsatornának a jele határozza meg, amelyhez csatlakoztatva van. A programozható szervofunkciók beállításai érvényben maradnak. Szervó mérete Standard Szervó típusa Digitális Tolóerő 6,0 V-on [kg/cm] 20 Tolóerő 7,4 V-on [kg/cm] 24.6 Sebesség 6,0 V-on [s/60deg] 0.07 Sebesség 7,4 V-on [s/60deg] 0.06 Szervó fogaskerekek Titánium Golyóscsapágyak 2× Nagyfeszültségű Igen Tápegység [ V] 5 - 8.4 Hossz [mm] 40.5 Szélesség [mm] 21 Magasság [mm] 37 Súly [g] 76 Kialakítva a következőkhöz Közúti autókhoz, terepjáró autókhoz S. BUS Igen S. BUS2 Igen SR üzemmód Igen, T7PX/T7PXR/T7XC és R334SBS(-E) esetén Vízállóság Fröccsenő vízálló"

Galéria