"A GP61 egy enyhén szögletes egyhengeres motor 46,5 mm-es furattal. A forgattyúház kiváló minőségű alumínium ötvözetből készült a dugattyúk egy dugattyúgyűrűvel vannak felszerelve, a dugattyú és dugattyúrúd csapok a tűcsapágyakon keresztül haladnak át. A motor a svéd SKF cégi minőségi csapágyakkal van felszerelve. A motor hátsóhomlokra szerelődik, amelyen rögzítő csavarok segítségével szerelhető fel. A Walbro HAD 2246 karburátor membrános, kéttűs, és fojtószeleppel van ellátva. A könnyű expanziós kipufogó hangtompítók alumíniumból készültek, felülete el van látva egy védő ezüst spray-bevonattal. A gyújtás elektronikus, 6,6 - 7,4 V névleges feszültségű akkumulátorok tápellátására lett kifejlesztve. A tápellátására használható úgy a 6-cellás NiMH (legalább 1800mAh) akku, mint a 2S LiPo (legalább 1300mAh) akku, vagy LiFe. A gyújtáshoz spirális védőhüvely mellékelt, kábel az akkumulátor csatlakoztatásához és természetesen gyújtógyertyák is NGK CM-6. Ajánlott üzemanyag: bejáratáshoz 32:1 (32 rész benzin Natural 95 : 1 rész olajra), normál működés 40:1 esetleg 50:1. Javasoljuk, hogy szintetikus Motul 710 2T olajat használjon. Ajánlott gyertya: CM-6Ajánlott légcsavar: kétlapátos: 22x12, 23x10, 24x8, 24x10. Tipikus fordulatszám: 7500 ford. /perc a Mejzlík 24x8 Evo légcsavarral, 7100 ford. /perc a Falcon 24x9 légcsavarral. Csomag tartalma:  motor, elektronikus gyújtás + gyertya, hangtompító + kipufogó tömítés, kötőelemek.  Lökettérfogat [ccm]61Henger1Furat [mm]46.5Működési sebesség [ford. /perc]1600 - 8900Motor teljesítménye [kW]4.8Teljesítmény [HP]6.5Súly (motor) [g]1440Súly (tompító) [g]160Súly (gyújtás) [g]136Ajánlott gyertyaCM-6Ajánlott tartály térfogat [ml]500 - 600Légcsavar anya menete4x M5"

Galéria