"A DB sorozat új digitális szervói inverteres motorokkal a HSB sorozat előnyeit a D sorozat vezérlőalgoritmusaival ötvözve szolgálják. A nagy hatásfokú inverteres motor használata nem csak azt garantálja, hogy az azonos motorokkal szerelt digitális szervókhoz képest észrevehetően alacsonyabb áramfelvételt biztosít. Újdonság a 16 bites processzorral ellátott elektronika használata, amely lehetővé teszi a szervómozgás rendkívül pontos és gyors vezérlését rendkívül nagy felbontással - így teljes mértékben kihasználhatja a modern RC-készletek által kínált felbontást! További szép tulajdonsága, hogy a szervó tolóereje lényegében független (6,0-7,4 V tartományban, 4,8 V-nál a tolóerő valamivel kisebb) a szervó feszültségétől - bár a szervót NiMH celláról vagy LiPo kettős celláról is táplálhatod, a szervónak ugyanolyan tolóereje lesz (a feszültség növelésekor a sebesség ugyanolyan lesz, mint a hagyományos szervóknál). A szervó elektronikája programozható, a programozáshoz a DPC-11 PC interfész használható, egy kényelmes PC-s kezelőprogrammal együtt, vagy a különálló HFP-30 programozó ideális a terepi körülmények közötti beállításhoz. Programozható funkciók: visszaállítás a gyári alapértékekre érzéketlenségi kapcsoló (10 fokozatban állítható) nyitási érzék nyitási sebesség semleges tartományban 0 , 9-2,1 ms) fail on vagy fail off-safe vészkapcsolás fail-safe túlterhelés elleni védelem (teljesítményhatár 0- 5 0% túlterhelés esetén) DB950SW Ultra erős digitális programozható szervo egy dobozban, bordázott alumínium hűtőbordával a középpontban. 2 golyóscsapágyban elhelyezett, acél fogaskerékkel ellátott, szabványos méretű centrifugális motor, változó feszültségű tengellyel, változó feszültségtartományban. A szervó különösen alkalmas nagyméretű helikopterekhez és repülőgépekhez, valamint más igényes alkalmazásokhoz, ahol a hangsúlyt a nagy tolóerőre, a nagy felbontásra, a pontos működésre, a vezérlőelektronika szupergyors reakciójára és a nagy hosszú távú tartósságra helyezik. Az alacsony áramfelvételű, nagy teljesítményű váltakozó áramú motor nagy terhelés mellett is optimális működési feltételeket garantál. Ellenáll a nemzetközi védelmi kódnak IP-54 - a doboz véd a por behatolása ellen, de nem teljesen porálló, ellenáll az állóvíznek, biztosítva a megbízható működést a könnyű modellekben, ahol a tolóerő és a szervó általános mechanikai ellenállása magas követelményeket támaszt. A széles feszültségtartománynak köszönhetően (névleges 4,8-7,4 V/működő 4,0-8,4 V, azaz 4-5 volt) a szervó széles feszültségtartományban üzemeltethető. NiMH, 2s Li-poly/Li-Fe) lehetővé teszi a fedélzeti elektronika nagyon egyszerű megvalósítását további szabályozók vagy szabályozók nélkül. A szervó mérete Szabványos Szervó típusa Digitális Tolóerő 4,8 V-on [kgâcm] 35 Tolóerő 6,0 V mellett [kgâcm] 40 Tolóerő 7,4 V mellett [kgâcm] 40 Sebesség 4,8 VÂ mellett [s/60deg] 0.23 Sebesség 6,0 V-on [s/60deg] 0.18 Sebesség 7,4 V-on [s/60deg] 0.14 Golyóscsapágy 2Ã Nagyfeszültség Igen Feszültség [V] 4.8 - 7.4 Hossz [mm] 40 Szélesség [mm] 20 Magasság [mm] 38.5 Súly [g] 68 A következőkhöz tervezve Repülőgépek, helikopterek, közúti autók, terepjárók, hajók Fogaskerekek Fém Fogak száma ¯ több ezer tengely 25 Vízzel szembeni ellenállás Állóvízzel szembeni ellenállás"

Galéria