"A kefe nélküli, érzékelő nélküli váltakozó áramú motorokhoz tervezett, programozható mikroprocesszoros vezérlők új generációja, amelyet a legújabb félvezető technológia felhasználásával terveztek, kiváló teljesítményjellemzőkkel, miközben nagyon egyszerű és felhasználóbarát kezelést biztosít. A szabadidős modellrepülőgépekben NiCd/NiMH és LiPo/Li-ion akkumulátorokkal működő váltakozó áramú villanymotorok fordulatszámának szabályozására szolgál. A vezérlő egy nagy teljesítményű BEC kapcsoló tápegységgel van felszerelve, amely a vevőt és a szervókat a meghajtó akkumulátorról táplálja. A vezérlő egyszerű beállításához a külön mellékelt speciális Hobbywing LED programozó doboz szolgál. A VEZÉRLŐ LEÍRÁSA ÉS FUNKCIÓI A vezérlő egy nagy teljesítményű 32 bites ARM M4 mikroprocesszorral rendelkezik, amelynek órajele akár 96 MHz is lehet. A Driving Efficiency Optimization (DEO) technológia jelentősen javítja a gázreakciót és a teljesítményfokozat vezérlésének hatékonyságát, csökkentve a vezérlő hőmérsékletét. Alkalmas a 2-3S LiPo akkumulátorokkal működő repülőgép AC motorok túlnyomó többségéhez. NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion akkumulátorokhoz. BEC 5,0 V-os lineáris teljesítménykondicionáló 3 A-ig terjedő terhelhetőséggel. Állítható időzítés a motorhoz való optimális alkalmazkodáshoz. Állítható PCO áramkör - a motor lekapcsolása a tápfeszültség csökkenésekor. Normál / Lágy / Nagyon lágy indítási módok alkalmasak mind a közvetlen meghajtású, mind a hajtóműves motorokhoz. Biztonságos bekapcsolás (megakadályozza a motor indítását bekapcsoláskor). Számos védelmi funkció: indításvédelem, a vezérlő hővédelme, a kondenzátorok hővédelme, túlterhelésvédelem, túláramvédelem, védelem rendellenes tápfeszültség esetén és védelem a vezérlőjel elvesztése esetén hatékonyan meghosszabbítja a vezérlő élettartamát. A Hobbywing LED programozó dobozához csatlakoztatható speciális programozókábel lehetővé teszi, hogy a felhasználó bármikor és bárhol programozhassa a vezérlőt. Kalibrálja a gázkar tartományt, hogy tökéletesen illeszkedjen az RC rig vezérlőjeléhez. PROGRAMOZHATÓ FUNKCIÓK Féktípus: fék ki, normál fék (3 fokozatban állítható fékezési intenzitással), hátramenet (lehetővé teszi a hátrameneti motorfutás bekapcsolását egy kiegészítő csatornán egy kapcsolóval, a hátrameneti motor fordulatszámát gázkarral szabályozza), lineáris hátramenet (lehetővé teszi a hátrameneti motorfutás bekapcsolását egy kiegészítő csatornán egy arányos vezérléssel, a hátrameneti motor fordulatszámát gázkarral szabályozza). A fék intenzitása 60, 90 vagy 100%-ra állítható a ""normál fék"" üzemmódban. Lágy kikapcsolás : A vezérlő a feszültségvédelem aktiválását követően 3 másodpercen belül fokozatosan csökkenti a teljesítményt a teljes teljesítmény 60%-ára. Kemény leállítás. LiPo cellaszám: A 100%-ban megbízható feszültségvédelmi működéshez javasoljuk a kézi beállítást. A vezérlő automatikusan kiszámítja a csatlakoztatott akkumulátor celláinak számát a ""3,7 V/cella"" szabály szerint, ha az automatikus felismerést választja. Feszültségvédelem: A feszültségvédelem küszöbszintje 2,8 V/cella, 3,0 V/cella vagy 3,4 V/cella értékre állítható; a védelem teljesen kikapcsolható is. I ndítás: Normál indítás (azonnali indítás), Lágy indítás (lassú indítással a nagy légcsavarral, hajtóművel vagy kisebb fúvókkal rendelkező motorok esetében), Nagyon lágy indítás (nagyon lassú indítással a nagy légcsavarral, hajtóművel vagy 90 mm-től kezdődően fúvókkal rendelkező motorok esetében). Időzítés: Állítható. 5, 15 vagy 25°-ra. DEO üresjárat: Ez a funkció be- vagy kikapcsolható; jobb linearitást vagy simább gázreakciót biztosíthat . Keresés üzemmód: Segíthet a durva terepen leszállt modell felkutatásában - a vezérlő a motor hangjelzését indítja el, ha a gázkart egy előre beállított ideig nullára húzzuk. A VEZÉRLŐ VÉDELMI FUNKCIÓI Indításvédelem: A vezérlő méri a motor fordulatszámát indításkor. Ha a fordulatszám nem növekszik tovább, vagy a növekedés nem stabil, a vezérlő ezt hibás indításként értékeli. Ha a gázpedál ebben a pillanatban 15%-nál kisebb, a vezérlő automatikusan megkísérli a motor újraindítását; ha a gázpedál 20%-nál nagyobb, akkor a motor újraindításához teljesen le kell húzni a gázpedálvezérlőt. Hővédelem: ha a vezérlő hőmérséklete meghaladja a 120°C-ot, a vezérlő 60%-ra korlátozza a kimenő teljesítményt (ha a motor lágy leállításra van beállítva), vagy teljesen leállítja a motort (ha a motor kemény leállításra van beállítva). Gázadásjel elvesztése: A vezérlő azonnal leállítja a motort, ha a jel 0,25 s-ig nem érkezik. Amint normális jel érkezik, a vezérlő folytatja a normál működést. Túlterhelés elleni védelem: A vezérlő leállítja a motort vagy automatikusan újraindítja, ha annak terhelése hirtelen nagyon magas értékre nő. Feszültségvédelem: Amikor a meghajtó akkumulátorának feszültsége a beállított küszöbérték alá esik, a vezérlő feszültségvédelme működésbe lép. A vezérlő 60%-ra korlátozza a kimenő teljesítményt (ha lágy leállás van beállítva), vagy teljesen leállítja a motort (ha kemény leállás van beállítva). Rendellenes tápfeszültség védelem: Ha a meghajtó akkumulátorának feszültsége nem a vezérlő számára megengedett tartományon belül van, a rendellenes tápfeszültség védelem működésbe lép; a vezérlő figyelmeztető hangjelzéssel jelzi a motort. Tipp: A szabályozó első bekapcsolásakor először kalibrálja a fojtótartományt az utasításoknak megfelelően. Csak ezután lehet használni a szabályozót és a többi paramétert beállítani a jeladó vagy a LED programozó doboz segítségével. A használata Repülőgép Típus Váltakozó Folyamatos áram [A] 20 Maximális csúcsáram [A] 40 LiXX cellák 2 - 3 BEC feszültség [V] 5 BEC áram [A] 3 Hossz [mm] 45 Szélesség [mm] 23 Magasság [mm] 8 Súly [g] 19 Szabályozás Egyirányú Fék Igen Érzékelő bemenet Nem Programozható Igen"

Galéria