"FLOW X TC SPEC Az LRP büszkén jelenti be a régóta várt Flow X versenygyőztes IFMAR sebességszabályozót. A hardver- és szoftverfunkciók egyedülálló kombinációját úgy tervezték, hogy kompromisszumok nélkül nyújtson maximális teljesítményt a pályán a túraautóversenyzéshez. Ezt szem előtt tartva a Flow X teljes mértékben fel van szerelve, hogy a lehető legjobb élményt nyújtsa a felhasználónak minden versenyhelyzetben . a Flow X teljesen újratervezett tápegységgel és logikai kártyával rendelkezik, hogy az új szoftverben rejlő teljes potenciált kibontakoztassa, és biztosítsa a megbízhatóságot a mai extrém versenykövetelményeknek megfelelően. A 8 réteg rézzel és 2,8 mm-es teljes vastagsággal a Flow X nagy teljesítményű tápkártyája minimális ellenállást ér el, és jelentősen csökkenti a maghőmérsékletet . első alkalommal az LRP exkluzív, testre szabott CSF-01 szuperfrekvenciás tranzisztorokat használ. A belső hűtés további javítása érdekében a NYÁK mindkét oldalára új réz hűtőlemezeket forrasztottak. A golyóálló 6V/6V-os BEC támogatása és az újonnan kiválasztott kiváló minőségű alkatrészek biztosítják a maximálisan konzisztens működést extrém terhelések mellett. Végül, az előre beforrasztott, teljesen fekete 12AWG tápkábelekkel, egy rövid vevő vezetékkel és egy lenyűgöző új, sötétkék, teljesen alumínium gombházzal kiegészítve az új Flow X teljesen kiemelkedik és tökéletesen illeszkedik bármely túraautó vázába. A Flow X TC Spec előre telepítve érkezik az IFMAR Worlds díjnyertes v4.1 szoftverrel. Az új szoftver megalkotásakor a maximális teljesítményt nyújtó, simább menetérzet és a következetesen erős fékek voltak a fő szempontok. A kifejezetten a Flow X számára kifejlesztett összes új féktípus bármilyen vezetési stílushoz és pályaszituációhoz illeszkedik, míg az új nyomatékérzet, időzítés és késleltetés funkciókat úgy tervezték, hogy a legsimább gázadásvezérlést biztosítsák a legmagasabb végsebességgel bármilyen versenypályán . A Flow X időzítési paramétereit teljesen újratervezték, és most kivételes javulással rendelkeznek a teljesítményleadás tekintetében. A Stock osztály versenyzőinek előnye érdekében az LRP tiszta fordulatszám-szabályozásának érzetét egy alacsony légellenállású teljesítménylemez támogatja, amely a legközvetlenebb motorvezérlést biztosítja minimális veszteségekkel . indításkor az LRP továbbra is a jól ismert hatékony rendszerét használja a pályán történő gyors beállításokhoz nyomógombok segítségével, külön programozóegység nélkül. A Flow X sebességszabályozók sorozatát azonban úgy tervezték, hogy támogassa egy külső programozóeszköz használatát, amelyet a tervek szerint a későbbiekben kínálnak majd. A teljesen új felhasználói kézikönyv koncepcióval kombinálva a Flow X továbbra is hatékony és mindenki számára könnyen kezelhető marad. ELŐNYÖK Exkluzív, testre szabott LRP szuper FET-ek (CSF-01) a legnagyobb teljesítmény és hatékonyság érdekében. Tartós 2,8 mm-es nyolcrétegű tápkártya a minimális ellenállás és a legalacsonyabb maghőmérséklet érdekében. Díjnyertes IFMAR Worlds v4.1 szoftver, amely a túraautóversenyzésre specializálódott. Golyóálló 6V/6A BEC a legmegbízhatóbb kimeneti teljesítmény érdekében Teljesen alumínium ház exkluzív, korszerű kialakításban T ECHNIKAI ADATOK Méretek: 337x326x198 mmBemeneti feszültség: 7,4V (2S) B. E. C. : 6V/6A lineárisFront/fék : Fék: IgenMulti-módú profilbeállítás : IgenMulti-Protection-System : MPS4Szenzurált kefe nélküli rendszer: I genTápkábel: Tápegység: WorksTeam 12 AWG feketeSzabályozott motorhatár: 2,5T felett név áram: 220 A Súly (vezetékek nélkül): 220 W: 44gVentilátor csatlakoztatva : Igen - 6VVVevő kábel - hossza: 57 mm (+-5 mm) Szoftverfrissítési lehetőség USB-n keresztül: Igen Használat Automatikus Típus AC Folyamatos áram [A]. 220 Max. csúcsáram [A] 1800 LiXX cellák 2 Hossz [mm] 33.7 Szélesség [mm] 32.6 Magasság [mm] 19.8 Súly [g] 44 Szabályozás Egyirányú Fék Igen Érzékelő bemenet Igen Programozható Igen Vízállóság Nem BEC feszültség [V] 6"

Galéria