"Az új SB-3290SG-vel a tajvani Savöx gyártó ismét forradalmasította a szervohajtás-technológiát. Ennek a monstrumnak az újonnan kifejlesztett nyolcpólusú kefe nélküli motorja nemcsak kisebb súlyt (72 g) biztosít elődjéhez, az SB-2290SG-hez (81 g) képest, hanem nagyobb teljesítményt és jelentősen alacsonyabb hőtermelést is. Az SB-2290SG-hez képest 5 perc működés után akár 20%-kal hűvösebb marad. Ez a jelentős javulás azt jelenti, hogy a szervó sokkal hosszabb ideig biztosítja a maximális teljesítményt, és a modell lényegesen keményebb, közvetlenebb és pontosabb. A legújabb technológiának köszönhetően az SB-3290SG jelentősen csendesebb, normál működés közben szinte alig hallható. A digitális szervóknál megszokott ""csipogás"" szinte teljesen megszűnt, anélkül, hogy bármilyen hátrányt el kellene fogadni. Különösen extrém, nagy igénybevételű repülések során páratlan teljesítménynövekedés tapasztalható. A teljesen új motorkonstrukció az újonnan kifejlesztett 32 bites MCU-val (Motor Control Unit) számos előnnyel jár, amelyek új lehetőségeket kínálnak az ambiciózus 3D és műrepülő pilótáknak a repülés során. Összehasonlításképpen: az SB-3290SG nyugalmi áram kb. 80 mA, míg az SB-2290SG kb. 250 mA-t igényel. A kisebb súly különösen előnyös a nagy, akár 25 kg-os modellek esetében. Az SB-3290SG szervó magassági kormányba történő beépítésekor jól látható a szervónkénti 9 grammos különbség, ami megkönnyíti az ideális súlypont megtalálását. Az SB-3290SG-t Németország legjobb pilótái több hónapon keresztül számtalan tesztben vizsgálták, és lépésről lépésre fejlesztették, amíg eljutottunk arra a pontra, ahol már nem csak egy karbantartási termékről, hanem egy igazi forradalomról beszélhetünk! Az egyedi kábelezés megkönnyítése érdekében a kábel negatív pólusa már nem teljesen fekete, mint az SB-2290SG-nél, hanem szürke, így könnyebben megkülönböztethető. Az SB-3290SG természetesen lágyindítással rendelkezik, azaz a szervó lassan mozog a kívánt pozícióba, amint a feszültséget rákapcsoljuk/vevőt bekapcsoljuk. Az SB-3290SG szervó alkalmas helikopterekben, RC autókban és merevszárnyú modellekben való használatra. A közeljövőben a szabadalmaztatott SB-329X sorozat más szervótípusokkal is bővülni fog. Tulajdonságok: Kompatibilis az SSR üzemmóddal. SOFT START Teljesen alumínium ház 3 precíziós golyóscsapágy. Egyedi acél fogaskerekek Specifikációk: Nyomaték 6 V-on - 50,0 kg Nyomaték 7,4 V-on - 65,0 kg Nyomaték 8,4 V-on - 75,0 kg Sebesség 6 V-on - 0,16 s/60 fokon Sebesség 7,4 V-on - 0,13 s/60 fokon Sebesség 8,4 V-nál - 0,11 s/60 fok Méretek H x SZ x K (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7 Súly: 72 g Műszaki adatok Üzemi hőmérséklet: -10° és +50°C között Működési áram (terhelés nélkül): 120mA @6,0 V, 160mA @7,4 V, 180mA @8,4 V Leállási áram: 5500mA @6,0V, 7200mA @7,4V, 8500mA @8,4V Terheletlen áram: 5mA @6,0V, 5mA @7,4V, 5mA @8,4V Kábelhossz: 300 +/- 5 mm Kimeneti milliszekundum: 25 fog Csapágyak: golyóscsapágyak Működési távolság: 100° (1000 → 2000 s) Semleges pozíció: 1500 sec. 800 → 2200 sec. Maximális elmozdulás: Körülbelül 130° (900 → 2100 sec) Frissítési sebesség: 2,5 m: 333 Hz Kefe nélküli motor típusa. A szervó alumínium szervókarral (SH-81) és rögzítőcsavarokkal együtt. Nagy repülőgépekhez, RC autókhoz, helikopterekhez / nagy modellekhez. "

Galéria